传动轴平衡校正设备,传动轴平衡机的工作原理是怎样的？
传动轴平衡机的工作原理是怎样的？
摘要：伺服电机的工作原理按所用电机的类型又可分为直流伺服系统和交流伺服系统。 直流伺服系统适用的功率范围很宽，包括从几十瓦到几十千瓦的控制对象。直流电动机的输出力矩同加于电枢的电流和由激磁电流产。。 传动轴平衡机是测量旋转物体(转子)不平衡量大小和位置的机器。任何转子在围绕其轴线旋转时，由于相对于轴线的质量分布不均匀而产生离心力。 这种不平衡离心力作用在转子轴承上会引起振动，产生噪声和加速轴承磨损，以致严重影响产品的性能和寿命。电机转子、机床主轴、内燃机曲轴、汽轮机转子、陀螺转子和钟表摆轮等旋转零部件在制造过程中，都需要经过平衡才能平稳正常地运转。 传动轴平衡机的工作原理 山东传动轴平衡机 根据传动轴平衡机测出的数据对转子的不平衡量进行校正，可改善转子相对于轴线的质量分布，使转子旋转时产生的振动或作用于轴承上的振动力减少到允许的范围之内。因此，传动轴平衡机是减小振动、改善性能和提高质量的必不可少的设备。 山东传动轴平衡机 通常，转子的平衡包括不平衡量的测量和校正两个步骤，传动轴平衡机主要用于不平衡量的测量，而不平衡量的校正则往往借助于钻床、铣床和点焊机等其他辅助设备，或用手工方法完成。有些传动轴平衡机已将校正装置做成为传动轴平衡机的一个部分。 重力式传动轴平衡机和离心力式传动轴平衡机是两类典型的传动轴平衡机。重力式传动轴平衡机一般称为静传动轴平衡机。 它是依赖转子自身的重力作用来测量静不平衡的。山东传动轴平衡机 如右图，置于两根水平导轨上的转子如有不平衡量，则它对轴线的重力矩使转子在导轨上滚动，直至这个不平衡量处于最低位置时才静止。 被平衡的转子放在用静压轴承支承的支座上，在支座的下面嵌装一片反射镜。当转子不存在不平衡量时，由光源射出的光束经此反射镜反射后，投射在不平衡量指示器的极坐标原点。 如果转子存在不平衡量，则转子支座在不平衡量的重力矩作用下发生倾斜，支座下的反射镜也随之倾斜并使反射出的光束偏转，这样光束投在极坐标指示器上的光点便离开原点。根据这个光点偏转的坐标位置，可以得到不平衡量的大小和位置。 山东传动轴平衡机 重力式传动轴平衡机仅适用于某些平衡要求不高的盘状零件。对于平衡要求高的转子，一般采用离心式单面或双面传动轴平衡机。 离心式传动轴平衡机是在转子旋转的状态下，根据转子不平衡引起的支承振动，或作用于支承的振动力来测量不平衡。其按校正平面数量的不同，可分为单面传动轴平衡机和双面传动轴平衡机。 单面传动轴平衡机只能测量一个平面上的不平衡(静不平衡)，它虽然是在转子旋转时进行测量，但仍属于静传动轴平衡机。双面传动轴平衡机能测量动不平衡，也能分别测量静不平衡和偶不平衡，一般称为动传动轴平衡机。 离心力式传动轴平衡机按支承特性不同，又可分为软支承传动轴平衡机和硬支承传动轴平衡机。平衡转速高于转子一支承系统固有频率的称为软支承传动轴平衡机。 这种传动轴平衡机的支承刚度小，传感器检测出的信号与支承的振动位移成正比。 平衡转速低於转子一支承系统固有频率的称为硬支承传动轴平衡机，这种传动轴平衡机的支承刚度大，传感器检测出的信号与支承的振动力成正比。山东传动轴平衡机 传动轴平衡机的主要性能用最小可达剩余不平衡量，和不平衡量减少率两项综合指标表示。 前者是传动轴平衡机能使转子达到的剩余不平衡量的最小值，它是衡量传动轴平衡机最高平衡能力的指标；后者是经过一次校正后所减少的不平衡量与初始不平衡量之比，它是衡量平衡效率的指标，一般用百分数表示。山东传动轴平衡机 在现代机械中，由于挠性转子的广泛应用，人们研制出了挠性转子传动轴平衡机。 这类传动轴平衡机必须在转子工作转速范围内进行无级调速；除能测量支承的振动或振动力外，还能测量转子的挠曲变形。挠性转子传动轴平衡机有时安装在真空防护室内，以适合汽轮机之类转子的平衡，它配备有抽真空系统、润滑系统、润滑油除气系统和数据处理用计算机系统等庞大的辅助设备。
传动轴平衡机的使用
先要把你的转动轴装在平衡机上，用手转动一下看可以开车。可以开车时应先选择低速运转，当你的工件不平衡量大时可以保护你的机器。这时你可以从平衡机的测量系统里看到不平衡量大小和角度。你可以加你的加重块。看是否可以加下去。不对。
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传动轴为什么要进行动平衡试验
传动轴的不平衡会引起转轴的横向振动，并使转轴受到不必要的动载荷，这不利于转轴正常运转。大多数转轴应该进行动平衡。
在机器制造或维修中，动平衡成为一道重要工序。
一般传动轴动平衡分为刚性的动平衡和柔性的动平衡。
刚性的动平衡对于工作转速远低于临界转速的转轴，不平衡量引起的变形很小。动平衡可在低速下进行，称为刚性转轴的动平衡。
常见的动平衡机分为软支承式和硬支承式两类，前者检测不平衡量引起的振动；后者检测不平衡转轴对支承的作用力。目前,国际标准化组织(ISO)已规定出各类刚性转轴动平衡的精度。
柔性的动平衡对于工作转速会超过于转轴的临界转速这时不平衡量会使转轴转数在通过临界转数时产生明显的变形。此时转轴不能按刚性转轴处理，相应的动平衡称为柔性转轴的动平衡。 【一般的传动轴不会设计成这种状况】
其方法主要有两种：
① 振型法。将不平衡量按转轴的各阶固有振型分解。通过检测该振型，就可找到为消除这一阶不平衡分量所需的校正质量的大小和应放置的位置。逐阶进行，就可完成动平衡。
② 影响系数法。在转轴上选定若干个校正面和若干个测量面并进行多次运转校正。通过测量或计算求出这些影响系数，便可根据不平衡量引起的振动，确定为将各测量面的振动限制在某量值以下，各校正面应加配重（或去重）的位置和大小。
传动轴动平衡精度按G6.7设计上如何达到
常用机械中包含着大量的作旋转运动的零部件，例如各种传动轴、主轴、电动机和汽轮机的转子等，统称为回转体。在理想的情况下回转体旋转时与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。但工程中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，使得回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。为此，必须对转子进行平衡，使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。
现代，各类机器所使用的平衡方法较多，例如单面平衡(亦称静平衡[1])常使用平衡架，双面平衡(亦称动平衡)使用各类动平衡试验机。静平衡精度太低，平衡时间长；动平衡试验机虽能较好地对转子本身进行平衡，但是对于转子尺寸相差较大时，往往需要不同规格尺寸的动平衡机，而且试验时仍需将转子从机器上拆下来，这样明显是既不经济，也十分费工(如大修后的汽轮机转子)。特别是动平衡机无法消除由于装配或其它随动元件引发的系统振动。使转子在正常安装与运转条件下进行平衡通常称为“现场平衡”。现场平衡不但可以减少拆装转子的劳动量，不再需要动平衡机；同时由于试验的状态与实际工作状态二致，有利于提高测算不平衡量的精度，降低系统振动。国际标准ISOl940一1973(E)“刚体旋转体的平衡精度”中规定，要求平衡精度为G0.4的精密转子，必须使用现场平衡，否则平衡毫无意义。
现代的动平衡技术是在本世纪初随着蒸汽透平的出现而发展起来的。随着工业生产的飞速发展，旋转机械逐步向精密化、大型化、高速化方向发展，使机械振动问题越来越突出。机械的剧烈振动对机器本身及其周围环境都会带来一系列危害。虽然产生振动的原因多种多样，但普遍认为“不平衡力”是主要原因。据统计，有50%左右的机械振动是由不平衡力引起的。因此，有必要改变旋转机械运动部分的质量，减小不平衡力，即对转子进行平衡。
造成转子不平衡的因素很多，例如：转子材质的不均匀性，联轴器的不平衡、键槽不对称，转子加工误差，转子在运动过程中产生的腐蚀、磨损及热变形等。这些因素造成的不平衡量一般都是随机的，无法进行计算，需要通过重力试验（静平衡）和旋转试验（动平衡）来测定和校正，使它降低到允许的范围内。应用最广的平衡方法是工艺平衡法和整机现场动平衡法。作为整机现场动平衡技术的一个重要分支，在线动平衡技术也正处于蓬勃发展之中，很有前途。由于工艺平衡法是起步最早的一种经典动平衡方法。